De Solver primer is een primer ontwikkeld voor maritieme omgevingen en als schakellaag voor antifouling

De Aemme Solver primer is een primer op basis van chloorrubber en speciaal geselecteerde aluminium en anti-corrosief pigmenten. Hierdoor beschermt de primer optimaal tegen corossie en is het geschikt om te gebruiken in maritieme en industriele omgevingen. Tevens is dit product te gebruiken als hechtlaag tussen een oude en nieuwe antifouling.

Toepassing:

Gekenmerkt door de hoge kwaliteitsnormen, biedt Aemme Solver primer een betrouwbare en duurzame bescherming waardoor het een makkelijke keuze is voor maritieme en industriële projecten. Aemme Solver Primer is geschikt voor alle soorten schepen en rompen. Het is ontworpen om de klus efficiënt te klaren zonder in te boeten aan uitstekende hechting en dekking.

Voorbereiding:

Nieuw staal: Gritstralen tot Sa 2½. Gebruik eventueel na het stralen een shopprimer voor tijdelijke bescherming (niet strikt noodzakelijk).
Voorbehandeld of oud staal: Verwijder vuil, olie en vet etc. met geschikt reinigingsmiddel. Verwijder zout met zoet water onder hoge druk. Verwijder roest en loszittend materiaal met gritstralen of mechanische ontroesting.
Hout: Verwijder vuil, olie en vet etc. met geschikt reinigingsmiddel. Verwijder zout met zoet water onder hoge druk. Verwijder loszittend materiaal met mechanisch schuren.
Polyester/Gelcoat: Verwijder vuil, olie en vet etc. met geschikt reinigingsmiddel. Verwijder zout met zoet water onder hoge druk. Verwijder loszittend materiaal met mechanisch schuren.
Oude teerlagen: Verwijder zoveel mogelijk teer door het af te steken en verwijder ander vuil, olie en vet etc. met geschikt reinigingsmiddel. Verwijder zout met zoet water onder hoge druk. Verwijder loszittend materiaal met mechanisch schuren indien mogelijk.

Aanbrengen:

Alleen aanbrengen op schoon en droog oppervlak. Werk bij temperaturen boven het dauwpunt. Houd rekening met langere droogtijden bij lagere temperaturen. Zorg voor goede ventilatie bij aanbrengen en drogen.

Laagdiktes/verdunning:

Kan, afhankelijk van doel en gebruiksomgeving, in een andere laagdikte dan aangegeven worden toegepast. Hierdoor wordt het rendement anders en kunnen de droogtijd en overschildertijd veranderen.

Gebruikelijke droge laagdikte: 60-70 micron Verwering/belastingstemperatuur: Bij langdurig direct contact bij temperaturen hoger dan ca. 40°C kan de verflaag indeuken. Als de temperatuur tot onder deze waarde daalt, wordt de mechanische sterkte weer hersteld.